Ningbo  Sugarman  Prekyba  Co.,  Ltd

Pramoninės dalys

Kodėl rinktis mus?

Mūsų produktai

Savo klientams daugiausia tiekiame metalo štampavimo dalis, lakštinio metalo dalis, plastikinių gaminių dalis ir įvairius silikoninius virtuvės gaminius, nerūdijančio plieno gaminius virtuvei.

Mūsų paslauga

Jame sukurta 24-valandinė klientų aptarnavimo linija, skirta konsultuotis su klientais, pateikti nuomones ir pasiūlymus.

 

Gamybos įranga

Plastikinės įpurškimo dalys, silikoniniai virtuvės reikmenys, nerūdijančio plieno virtuvės reikmenys, lakštinio metalo dalys, štampavimo dalys virtuvės reikmenys tinka virtuvės namų restorano viešbučiui. Plastikinės dalys ir techninės įrangos dalys tinka įvairiems pramonės gaminiams.

Pasaulinis laivyba

Esame įsipareigoję vykdyti mokslinius tyrimus ir plėtrą, kurti, gaminti, parduoti aukštos kokybės produktus, kurie eksportuojami į JAV, Japoniją, Vokietiją, Švediją, Jungtinę Karalystę ir kitas šalis.

 

Kas yra lakštinio metalo dalys?

Lakštinio metalo dalys yra ploni, plokšti metalo gabalai, kurie įvairiais gamybos procesais išgauna tam tikras formas ir dydžius. Šie procesai visų pirma apima metalo lakštų pjovimą, lenkimą ir surinkimą, kad būtų suformuotas norimas komponentas. Metalai, dažniausiai naudojami lakštinio metalo dalims, yra plienas, aliuminis, varis, žalvaris ir nerūdijantis plienas, kurių kiekvienas pasirenkamas dėl savo unikalių savybių ir tinkamumo tam tikroms reikmėms.

Kas yra lakštinio metalo štampavimas?

Lakštinio metalo štampavimas – tai procesas, leidžiantis iš lakštinio metalo sukurti įvairias formas ir dizainus. Šiame procese naudojamas štampas, kuris naudojamas metalui formuoti norima forma. Jis dažniausiai naudojamas kuriant dalis ir komponentus įvairioms pramonės šakoms, įskaitant automobilių pramonę, aviaciją ir elektroniką.

Namuose 123 Paskutinis puslapis 1/3
 
Lakštinio metalo dalių privalumai
 
01/

Universalumas
Lakštinio metalo dalys gali būti naudojamos kuriant platų gaminių asortimentą – nuo ​​paprastų laikiklių ir gaubtų iki sudėtingų mašinų ir konstrukcinių dalių. Lakštinis metalas gali būti formuojamas, pjaustomas ir suvirinamas beveik bet kokia forma, todėl tai yra universali ir pritaikoma medžiaga.

02/

Patvarumas
Lakštinio metalo dalys paprastai gaminamos iš medžiagų, tokių kaip plienas, aliuminis ir varis, kurios yra žinomos dėl savo stiprumo ir ilgaamžiškumo. Lakštinio metalo dalys gali atlaikyti aukštą temperatūrą, korozinę aplinką ir dideles apkrovas, todėl puikiai tinka pramoniniam ir komerciniam naudojimui.

03/

Kainos efektyvumas
Lakštinio metalo dalys dažnai yra pigesnės nei kitos medžiagos, tokios kaip plastikas, mediena ar kompozicinės medžiagos. Lakštinio metalo dalis taip pat lengva gaminti dideliais kiekiais, todėl jos yra ekonomiškas sprendimas masinės gamybos produktams.

04/

Tikslumas
Lakštinio metalo dalys gali būti gaminamos laikantis itin griežtų leistinų nuokrypių, užtikrinant, kad jos puikiai derėtų ir veiktų taip, kaip numatyta. Pažangios gamybos technologijos, tokios kaip pjovimas lazeriu ir CNC apdirbimas, gali pagaminti labai tiksliai ir tiksliai lakštinio metalo dalis.

05/

Lengvas
Lakštinio metalo dalys dažnai yra lengvesnės nei kitos medžiagos, o tai gali būti pranašumas tais atvejais, kai svoris yra kritinis veiksnys. Tai gali padėti sumažinti bendrą gaminio svorį, todėl jis bus efektyvesnis ir lengviau transportuojamas.

06/

Estetika
Lakštinio metalo dalys gali būti apdailintos įvairiais būdais, įskaitant dažymą, miltelinį dažymą ir anodavimą. Tai leidžia gamintojams kurti įvairių spalvų ir tekstūrų gaminius, todėl jie tampa vizualiai patrauklesni ir patrauklesni klientams.

Metalo lakštų dalių medžiaga

 

Lengvas arba mažai anglies dioksido išskiriantis plienas
Švelnus plienas yra bene dažniausiai naudojama lakštinio metalo dalių gamyboje naudojama medžiaga. Santykinis jo stiprumas kartu su gamybos paprastumu ir santykinai mažomis sąnaudomis, palyginti su nerūdijančiu plienu ar aliuminiu, reiškia, kad jis tinka daugeliui pritaikymų. Šie plienai gali būti naudojami kuriant įvairias pasirinktines plieno dalis. Automobilių kėbulo plokštės, baldai ir konstrukcinės dalys yra įprasti lengvo plieno naudojimo pavyzdžiai.

 

Nerūdijantis plienas
Nerūdijantis plienas yra lydinys, kurio sudėtyje yra chromo, kuris užtikrina gerą atsparumą korozijai ir pagerina stiprumą. Nerūdijantis plienas puikiai tinka naudoti lauke ar kitose srityse, kuriose dalys gali būti veikiamos rūdžių arba korozinių cheminių medžiagų. Tai taip pat naudinga tais atvejais, kai reikia daugiau kietumo nei švelnus plienas. Be to, jis yra nemagnetinis ir nekibirkščiuojantis, todėl idealiai tinka medicinos instrumentams.

 

Cinkuotas plienas
Kai plienas cinkuojamas, prie jo paviršiaus priklijuojamas cinko sluoksnis. Šis metodas yra ekonomiškas būdas sukurti aukštą medžiagos atsparumo korozijai lygį. Tai savo ruožtu sumažina rūdijimo galimybę prieš pradedant gamybą ir papildomo paviršiaus apdailos poreikį. Cinkuotas plienas puikiai tinka tvoroms ir kitiems lauko karkasams, kurie yra veikiami oro sąlygų.

 

Aliuminis
Aliuminis turi daug nuostabių savybių. Pagrindinės jo savybės yra didelis atsparumas rūdims ir sumažintas svoris, kuris sudaro trečdalį plieno svorio. Jis yra mažiau tvirtas nei kitos medžiagos, tačiau kartais tai gali būti įveikta naudojant dizainą. Kai kuriais atvejais aliuminis taip pat gali būti toks pat stiprus kaip plienas.

 

Spyruoklinis plienas
Spyruoklinis plienas yra labai elastinga medžiaga, kurioje yra mangano ir didelės anglies koncentracijos. Jis sukurtas taip, kad lenktųsi arba lenktųsi veikiant apkrovai, o nuėmus apkrovą grąžintų pradinę formą. Dėl to jis yra puikus pasirinkimas fiksavimo mechanizmams, pavaros diržams ir, žinoma, spyruoklėms gaminti.

Lakštinio metalo dalių taikymas
钣金零件
钣金零件
钣金零件
钣金零件

Automobilių pramonė
Automobilių pramonė yra reikšminga lakštinio metalo dalių vartotoja. Šios dalys naudojamos automobilių kėbulų, durų, gaubtų, sparnų ir kitų konstrukcinių elementų gamyboje. Dėl lakštinio metalo stiprumo, ilgaamžiškumo ir formavimo jis yra idealus pasirinkimas automobiliams, užtikrinantis saugumą ir estetinį patrauklumą. Be to, lakštinio metalo dalys prisideda prie lengvo transporto priemonių dizaino, padidindamos degalų efektyvumą ir efektyvumą.

 

Aviacijos ir kosmoso pramonė
Lakštinio metalo dalys plačiai naudojamos aviacijos ir kosmoso pramonėje statant orlaivių konstrukcijas, įskaitant fiuzeliažus, sparnus ir uodegos dalis. Didelis lakštinio metalo stiprumo ir svorio santykis leidžia jį naudoti aviacijos ir kosmoso reikmėms, kur svorio mažinimas yra labai svarbus. Aviacijos ir kosmoso pramonės lakštinio metalo detalėms taikomos griežtos kokybės kontrolės priemonės, kurios atitinka griežtus saugos standartus ir užtikrina optimalų veikimą ekstremaliomis sąlygomis.

 

Elektronikos pramonė
Elektronikos pramonėje lakštinio metalo dalys yra gyvybiškai svarbios gaminant korpusus, važiuokles, laikiklius ir kitus elektroninių prietaisų korpusus. Šios dalys užtikrina jautrios elektroninės įrangos apsaugą, palaikymą ir efektyvų šilumos išsklaidymą. Dėl lakštinio metalo laidumo savybių jis tinka įžeminimui ir elektromagnetiniam ekranavimui, užtikrinant tinkamą elektroninių prietaisų veikimą.

 

Statybos pramonė
Lakštinio metalo dalys plačiai naudojamos statybų pramonėje architektūriniais ir konstrukciniais tikslais. Jie naudojami stogams, fasadams, latakams ir ortakiams dengti. Lakštinio metalo atsparumas oro sąlygoms, ilgaamžiškumas ir paprastas montavimas yra tinkamiausias pasirinkimas statybos projektams. Metalo lakštų universalumas leidžia gaminti pagal užsakymą, todėl architektai ir statybininkai gali sukurti unikalų dizainą ir pasiekti norimą estetiką.

 

Energetikos pramonė
Lakštinio metalo dalys vaidina lemiamą vaidmenį energetikos pramonėje, ypač gaminant ir paskirstant energiją. Jie naudojami statant jėgainių konstrukcijas, turbinų dalis, šilumokaičius, transformatorius, elektros gaubtus. Lakštinio metalo atsparumas karščiui, elektrinis laidumas ir mechaninis stiprumas leidžia jį naudoti daug energijos reikalaujantiems darbams, užtikrinant efektyvią ir patikimą veiklą.

 

Medicinos pramonė
Medicinos pramonėje lakštinio metalo detalės pritaikomos medicinos įrangos, prietaisų ir baldų gamyboje. Jie naudojami gaminant medicinos kabinetus, vežimėlius, prietaisų skydelius, diagnostinę įrangą. Lakštinio metalo higieninės savybės, lengvas valymas ir gebėjimas atlaikyti sterilizavimo procesus daro jį idealiu pasirinkimu sveikatos priežiūros aplinkoje.

 

ŠVOK pramonė
Lakštinio metalo dalys yra neatsiejamos nuo šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (ŠVOK) pramonės. Jie naudojami ortakiams, vėdinimo įrenginiams, vėdinimo sistemoms ir ŠVOK korpusams gaminti. Puikus lakštinio metalo lankstumas ir šilumos laidumas leidžia efektyviai valdyti oro srautą ir temperatūrą, užtikrina optimalų patalpų komfortą ir energijos vartojimo efektyvumą.

Lakštinio metalo dalių projektavimo svarstymai
 

Sienos storumas
Kuriant bet kokią geometriją, visada yra gera idėja išlaikyti vienodą sienelės storį visame kūne. Geometrijai su daugiau nei vienu sienelės storiu reikia skirtingo storio lakštų, todėl reikia perorientuoti ir išlyginti dalis, kurioms reikia laiko. Skirtingo storio dalys turės skirtingus lenkimo parametrus, todėl norima forma gali būti netiksli.

 

Lenkimo spinduliai
Norint išvengti lūžių ar iškraipymų, vidinis lenkimo spindulys turi būti bent lygus lakštų storiui. Lenkimo spinduliai turi būti išlaikomi nuosekliai visoje dalyje, nes išlaikant vienodus lenkimo spindulius visuose lenkimuose, dalis yra ekonomiška. Kaskart atliekant lenkimą, visada pageidautina lenkti vienoje plokštumoje, nes taip išvengsite papildomo perorientavimo gaminant tą dalį.

 

Skylių ir plyšių orientacija
Skylių ir plyšių skersmuo turi būti bent toks pat, kaip lakštinio metalo storis. Skylių skersmuo, mažesnis už lakštinio metalo storį, lemia didesnę perforavimo apkrovą, ilgesnį skylių šlifavimą ir pernelyg didelį šlifavimą. Jei skylė priartėja per arti krašto, šalia krašto gali atsirasti iškilimas. Atstumas tarp skylių turi būti bent du kartus didesnis už lakštinio metalo storį.

 

K faktorius
Lakštinio metalo apdirbimo koeficientas K yra neutralios ašies ir medžiagos storio santykis. K koeficientas keičia savo vertę atsižvelgiant į medžiagų fizines savybes ir storį. Bendrosios K faktoriaus reikšmės svyruoja nuo {{0}},3 iki 0,5.

 

Lenkimo pašalpa
Lenkimo laisvė apibrėžiama kaip medžiaga, kurią reikia pridėti prie tikrojo detalės kojų ilgio, kad būtų sukurtas plokščias raštas. Kai lakštinis metalas įdedamas per metalo lenkimo procesą, lenkimas deformuojamas ir ištempiamas.

 

Lenkimo atskaitymas
Lenkimo atskaita apibrėžiama kaip medžiaga, kurią reikia pašalinti iš viso flanšų ilgio, kad būtų pasiektas plokščias raštas. Bandant sukurti plokščią modelį, atskaita turi būti atimta, kad būtų gautas bendras jo ilgis, kaip parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje. Lenkimo atskaitymą galima apskaičiuoti naudojant toliau pateiktą lygtį.

 

Lenkimo reljefai
Posūkio reljefai įgyvendinami ten, kur vingis tęsiasi ant krašto. Pridedamos reljefo įpjovos, kad būtų išvengta plyšimo ir lengvo detalės sulenkimo. Reljefas padeda suvaldyti nepageidaujamą lakštinio metalo deformaciją. Lenkimo reljefai turi būti bent jau tokie patys kaip lakštinio metalo storis pagal plotį ir turi būti lygūs arba didesni už vidinį lenkimo spindulį gylio požiūriu. Lenkimo reljefai gali būti stačiakampiai, suplyšę ir apvalūs.

Metalo lakštų dalių gamybos būdai

Pjaustymas
Pirmasis lakštinio metalo detalių gamybos žingsnis yra neapdoroto metalo lakštų pjaustymas iki reikiamų matmenų. Tradiciniai metodai apima pjovimą rankiniu būdu žirklėmis arba pjūklais, o šiuolaikiniuose metoduose naudojamas pjovimas lazeriu, vandens srove ir plazminis pjovimas, siekiant didesnio tikslumo ir efektyvumo.

 

Lenkimas
Kai metalo lakštai yra supjaustyti, jie sulenkiami į norimą formą. Šis procesas dažnai atliekamas naudojant presinius stabdžius arba ritininio formavimo stakles, kai metalas kruopščiai formuojamas neprarandant konstrukcinio vientisumo.

 

Antspaudavimas
Štampavimas yra masinės gamybos metodas, naudojamas kelioms identiškoms lakštinio metalo detalėms sukurti. Metalo lakštams greitai ir nuosekliai supjaustoma norima forma, naudojamas štampas ir perforatorius.

 

Suvirinimas ir sujungimas
Lakštinio metalo dalys dažnai sujungiamos naudojant įvairius suvirinimo būdus, tokius kaip taškinis suvirinimas, TIG suvirinimas arba MIG suvirinimas. Be to, surinkimui naudojamos tvirtinimo detalės, tokios kaip varžtai, veržlės ir varžtai.

8 klaidų, kurių reikia vengti projektuojant lakštinio metalo dalis
1

Naudoti užbaigtus 3D dalies be lenkimų modelius
Tai turbūt pati pagrindinė problema, kurią matome. Lakštinis metalas yra plokščias ir turi būti sulenktas, formuojamas, pjaustomas, sulenktas ir kartais sulenkiamas į galutinę formą. Tai labai praktinis procesas.

2

Objektų išdėstymas per arti lenkimo linijų
Greitas būdas sukelti sunkumų gamybos metu – per arti lenkimo įtaisyti skylutes, skirtukus ar kitus elementus. Taigi, kaip arti galite prieiti? Tiesiog laikykitės 4T taisyklės. Laikykite visas savybes bent 4x medžiagos storį toliau nuo lenkimo linijų.

3

Puikiai statmenų lakštinio metalo kampų projektavimas
Kai sulenkiate lakštinį metalą spaudžiant stabdį, susidaręs lenkimas nesudaro tobulo 90-laipsnio kampo. Vietoj to, įrankis turi suapvalintą galiuką, kuris padidina lenkimo spindulį. Jei išmatuosite tos sulenktos srities ilgį ir padalysite iš dviejų, gausite lenkimo spindulį – skaičių, kurį apibrėžia jį padaręs įrankis.

4

Pamiršote į savo CAD failą įtraukti išsamias aparatūros specifikacijas
Ar žinote ką nors, kas nori ilgesnio pristatymo laiko? Tikriausiai ne. Visada nepamirškite pranešti gamintojui, kokią aparatinę įrangą norite naudoti, įtraukdami išsamią informaciją į aukščiausio lygio surinkimo informaciją.

5

Neteisingos apdailos pasirinkimas (arba nenaudojimas, kai to reikia)
Paprastai apdaila skirta dviem tikslams. Jie gali apsaugoti jūsų dalį arba pagerinti jos išvaizdą. Kai kurie daro abu. Estetinė apdaila – tokia, kuri orientuota į išvaizdą – nesiskiria nuo korozijos. Vis dėlto miltelinis dažymas suteikia tam tikrą apsaugą (nebent įbrėžimas pasiektų apačioje esantį metalą).

6

Netinkamo metalo lakšto pasirinkimas darbui
Įsivaizduokite, kad iš nebaigto plieno gaminate šimtus dalių, kurios yra skirtos montuoti sūrioje jūrinėje aplinkoje. Nuostabu, kad matėme citatas, kuriose to prašoma.

7

Neatsižvelgiama į U kanalo stiprumą
Kurdami U kanalus, visada galvokite apie naudojamos medžiagos stiprumą ir tai, kaip lengvai ji gali sulenkti. „Protolabs“ siauresnė priemonė mums netinka dėl mūsų įrankių. Jei turėtume siauresnius įrankius, galėtume gaminti siauresnius U kanalus.

6

Nerealių suvirinimo reikalavimų projektavimas
Ar kada nors bandėte suvirinti siūlę uždaroje dėžutėje? Ne? Neturime ir mes. Įsitikinkite, kad jūsų suvirinimo reikalavimai yra realiai pasiekiami. Svarbu atsiminti, kad jei suvirinimo degiklis negali pasiekti siūlės, suvirinimas negali įvykti.

Pagrindiniai lakštinio metalo štampavimo būdai

Tuščiavimas
Blankavimas yra plieno gamybos procesas, kurio metu plokščia, geometrinė forma (arba „tuščia“) sukuriama tiekiant lakštinio metalo ritę į presą ir štampą. Šio proceso metu ruošinys išmušamas iš didelio metalo lakšto.

 

Auskarų vėrimas
Jei dalis reikalauja plyšių, skylių ar kitų išpjovų, galima naudoti pradūrimą. Auskarų vėrimas, kuris gali būti atliekamas kartu su blankavimu, išmuša reikiamas formas iš metalo lakšto.

 

Perforavimas
CNC perforavimas yra svarbi galimybė gaminti lakštinio metalo ruošinius. Perforavimas yra savaime greitesnė operacija, tinkama metalo gaminiams, kurie turi daug panašių savybių arba kur yra daugiau dalių.

 

Reljefinis
Metalinis įspaudas naudojamas norint suteikti metalo lakštų dizainą. Metalas stumiamas reljefiniu įrankiu arba rašikliu, kad būtų sukurtas iškilimo efektas priešingoje pusėje. Padėjus metalinį lakštą ant guminio ar putplasčio trinkelės, teigiamas įspūdis įgauna lygų paviršių, kuris blizgės arba gali imti pigmentą.

Lenkimas

Lenkimas reiškia bendrą metalo formavimo į norimas formas, pavyzdžiui, L, U arba V formos profilius, techniką. Metalo lenkimo procesas sukelia plastinę deformaciją, kuri įtempiama virš takumo ribos, bet mažesnė už tempimo stiprumą. Lenkimas paprastai vyksta aplink vieną ašį.

Sukalimas

Kalimas yra lenkimo technika, kai ruošinys yra štampuojamas, kai jis dedamas tarp štampo ir perforatoriaus ar preso. Dėl šio veiksmo perforatoriaus antgalis prasiskverbia į metalą ir sukuria tikslius, kartojamus lenkimus. Gilus įsiskverbimas taip pat sumažina vidinius metalo ruošinio įtempius, todėl nėra spyruoklės efekto.

Flanšavimas

Flanšų uždėjimas yra procesas, kai ant metalinio ruošinio įdedama plokštuma arba flanšas, naudojant štampus, presus ar specializuotas flanšų apipjaustymo mašinas.

 
 
Dažni lakštinio metalo štampavimo taikymai
钣金冲压

Automobilių pramonė

Lakštinio metalo štampavimas plačiai naudojamas automobilių sektoriuje gaminant kėbulo plokštes, laikiklius ir konstrukcinius komponentus.

钣金冲压

Aviacijos ir kosmoso sektorius

Orlaivių ir erdvėlaivių įmonės naudoja lakštinio metalo štampavimą orlaivių komponentams, tokiems kaip sparnai, fiuzeliažo dalys ir variklio laikikliai.

钣金冲压

Elektronika ir Elektra

Elektronikos pramonė naudojasi lakštinio metalo štampavimu gamindama gaubtus, jungtis ir radiatorius.

钣金冲压

Buitinė technika

Buitinės technikos konstrukcijose dažnai yra įspaustų dalių, kurios padidina jų ilgaamžiškumą ir funkcionalumą.

Lakštinio metalo štampavimo privalumai

 

 

Taupus
Lakštinio metalo štampavimas yra itin ekonomiškas gamybos procesas, ypač didelio masto gamybai. Automatinių štampavimo mašinų naudojimas leidžia greitai ir efektyviai gaminti, sumažinti darbo sąnaudas ir sumažinti medžiagų atliekas.

 

Universalumas
Lakštinio metalo štampavimas suteikia puikų universalumą. Jis gali būti naudojamas įvairioms medžiagoms, įskaitant plieną, aliuminį, varį ir nerūdijantį plieną. Procesas gali apimti įvairaus dydžio, formų ir sudėtingumo dalis, todėl galima labai tiksliai gaminti sudėtingus dizainus.

 

Greitis ir efektyvumas
Tobulėjant štampavimo mašinų technologijoms ir automatizavimui, lakštinio metalo štampavimas užtikrina greitus gamybos ciklus. Sudėtingos dalys gali būti pagamintos greitai, sumažinant pristatymo laiką ir pagerinant bendrą efektyvumą.

 

Stiprumas ir ilgaamžiškumas
Štampavimo procesas apima metalo deformaciją, padidinant jo kietumą ir konstrukcijos vientisumą. Antspauduotos dalys atsparios nusidėvėjimui, korozijai ir smūgiams, todėl jos yra idealus pasirinkimas, kai reikia tvirtumo ir ilgaamžiškumo.

 

Sudėtingos geometrinės figūros
Vienas reikšmingas lakštinio metalo štampavimo pranašumas yra galimybė gaminti sudėtingų geometrinių formų dalis. Procesas gali sukurti sudėtingas formas, įskaitant lenkimus, flanšus, skylutes ir įdubas, pasižyminčias išskirtiniu tikslumu ir nuoseklumu.

 
Mūsų sertifikatai

 

ISO9001-2015 Sugarman prekyba

productcate-1-1

 

 
Mūsų gamykla

 

„Ningbo Sugarman Trading Co., Ltd“ daugelį metų daugiausia dėmesio skiria eksporto verslui, kuris yra gražiame Ningbo uostamiestyje. Savo klientams daugiausia tiekiame metalo štampavimo dalis, lakštinio metalo dalis, plastikinių gaminių dalis ir įvairius silikoninius virtuvės gaminius, nerūdijančio plieno gaminius virtuvei. Bėgant metams buvome įsipareigoję moksliniams tyrimams ir plėtrai, projektavimui, gamybai, aukštos kokybės produktų pardavimui, kurie eksportuojami į JAV, Japoniją, Vokietiją, Švediją, Jungtinę Karalystę ir kitas šalis.

productcate-1-1

 

 
DUK
 

K: Kokie yra lakštinio metalo štampavimo pranašumai?

A: Metalo štampavimas sumažina kelių mašinų naudojimą, darbuotojų skaičių ir darbo laiką, todėl žymiai sumažėja gamybos sąnaudos. Šis metodas puikiai tinka įmonėms, kurioms reikia tūkstančių dalių masiniams užsakymams, nes tai leidžia sutaupyti, palyginti su kitais būdais.

K: Kokie yra lakštinio metalo pranašumai?

A: Lakštinis metalas gaminamas taip, kad galėtų atlaikyti didelį slėgį, todėl jis yra ypač patvarus ir tinkamas įvairiems tikslams, įskaitant žemės ūkio aplinką ir intensyvaus eismo zonas. Patvarumas taip pat reiškia, kad medžiaga gali būti veikiama įvairių oro ir klimato sąlygų, pavyzdžiui, vandens, karščio ir korozijos.

K: Kokios yra lakštinio metalo dalių savybės?

A: Lakštinio metalo dalys yra tvirti modeliai, kurie gali būti pateikti arba lakštinio metalo pavidalu, arba kaip plokščias modelis. Šios dalys yra vienodo storio ir jas galima modifikuoti pridedant funkcijų. Funkcijos apima sienas, pjūvius, plyšimus, lenkimus, išlenkimus, lenkimus, formas, įpjovas, smūgius ir reljefą.

K: Kokie yra lakštinio metalo naudojimo pranašumai, palyginti su plastiku inžinerinėms dalims?

A: Lakštinis metalas yra tvirtas ir patvarus, o lakštinio metalo dalys dažnai gali atlaikyti didesnį slėgį ir šilumą nei pagamintos iš plastiko. Be to, aliuminis, nerūdijantis plienas arba paviršiumi apdorotas plienas yra atsparūs slėgiui, korozijai ir nusidėvėjimui.

K: Kodėl lakštinis metalas naudojamas tiek daugelyje pramonės šakų?

A: Lakštiniai metalai suteikia daug naudos kiekvienai pramonės šakai. Dėl mažo svorio ir storio santykio jį lengva transportuoti ir dirbti. Ši medžiaga taip pat yra patvari ir tvirta, todėl puikiai tinka įvairioms reikmėms.

Kl .: Kaip gaminamos lakštinio metalo dalys?

A: Tradiciniai metalo gamybos būdai apima formavimą, liejimą, liejimą, sujungimą ir apdirbimą. Lakštinio metalo formavimas apima įvairius procesus, kurių metu lakštinio metalo gabalėliui taikoma jėga, siekiant plastiškai deformuoti medžiagą į norimą formą, keičiant jos geometriją, o ne pašalinant bet kokią medžiagą.

K: Kuo skiriasi plieno lakštas ir lakštinis metalas?

A: Plieninės plokštės metalas gali būti apibrėžtas kaip 6 mm ar storesnis metalo lakštas. Plieninė plokštė matuojama coliais, o lakštinis metalas matuojamas matuokliais. Plieninę plokštę galima segmentuoti į mažo, vidutinio ir didelio anglies plieno plokštes. Didesnis anglies kiekis padidina stiprumą ir kietumą.

K: Kuo skiriasi metalas ir lakštinis metalas?

A: Lakštinis metalas yra bet koks metalas, kurio storis 0.5-6 mm. Šio tipo metalas yra storesnis nei folija, bet plonesnis nei metalo plokštė. Plieninis metalas praeina per pramoninį procesą, kad jis būtų kompaktiškas ir plokščias.

Kl .: Kokie yra pagrindiniai lakštinio metalo panaudojimo būdai statybų pramonėje?

A: Jis dažniausiai naudojamas stogų dangoms dėl savo stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo oro sąlygoms. Lakštinis metalas taip pat plačiai naudojamas ŠVOK sistemose, kur dėl savo lengvumo ir gebėjimo atlaikyti aukštą temperatūrą jis yra idealus pasirinkimas.

K: Kas sukelia įtrūkimus lakštiniame metale?

A: Metalo įtrūkimus sukelia daugybė problemų ir defektų, nuo užteršimo, įtempimo iki greito aušinimo. Taisant metalinius komponentus suvirinant, įtrūkimai sumažina suvirinimo siūlės stiprumą, todėl gali sutrūkti ir jūsų mašina / įranga nebeveikia.

K: Kokie yra lakštinio metalo naudojimo būdai?

A: Lakštinis metalas naudojamas automobilių ir sunkvežimių (sunkvežimių) kėbuluose, pagrindiniuose prietaisuose, lėktuvų fiuzeliažuose ir sparnuose, skardinėse skardinėse, pastatų stogų dangose ​​(architektūros konstrukcijoje) ir daugelyje kitų.

K: Kokios yra penkios lakštinio metalo operacijos?

A: Tokios operacijos kaip blankavimas, štampavimas, lenkimas ir gilus braižymas paverčia plokščius lakštus į sudėtingas dalis. Presai daro jėgą, kad pakeistų medžiagas, todėl tai yra labai svarbus metodas gamybos pramonėje kuriant tikslius komponentus dideliais kiekiais ir efektyviai.

Kl .: Kaip sustiprinti lakštinio metalo dalis?

A: Šonkauliai dažnai naudojami siekiant pagerinti lakštinio metalo dalių stiprumą ir sumažinti deformaciją. Įprastos lakštinio metalo briaunų formos yra arkos ir trapecijos formos. Tačiau reikia žinoti, kad tai nereiškia, kad kuo daugiau šonkaulių dalyje, tuo dalis bus labiau sutvirtinta.

Kl .: kokio storio yra lakštinio metalo dalys?

A: Folijos storis paprastai yra iki {{0}},2 mm. Lakštinis metalas yra kitas eilėje. Lakštinio metalo storis prasideda nuo 0,5 mm ir siekia 6 mm. Viskas, kas viršija tai, yra metalinė plokštė.

K: Kiek rūšių įrankių naudojama lakštinio metalo apdirbimui?

A: Yra įvairių tipų lakštinio metalo įrankių ir tai pačiai užduočiai gali būti naudojami skirtingi įrankiai. Gaminant trimatę formą iš vienos geležies plokštės, darbai atliekami naudojant įvairius tipus, pvz., siuvimo reples, blokelius ir atramų kaltus.

Kl .: Kaip gaminamos lakštinio metalo dalys?

A: Lakštinio metalo formavimui naudojami keli procesai, kad plokščias metalo lakštas paverčiamas metalinėmis dalimis, kurios yra patvarios ir lengvos. Lenkimas, kirpimas, perforavimas ir hidroformavimas yra procesų, kurie naudojami formuojant arba supjaustant metalo lakštus į norimą formą, pavyzdžiai.

Kl .: Ką reiškia lakštinis metalas?

A: Lakštinis metalas yra metalas, suformuotas į plonus, plokščius gabalus. Lakštinis metalas paprastai gaminamas mažesniais nei 6 mm lakštais. Tai viena iš pagrindinių metalo apdirbimo formų, kurią galima pjaustyti ir sulenkti į įvairias formas. Storis gali labai skirtis.

Kl .: Kaip pjaustomos lakštinio metalo dalys?

A: Gamintojai gali pjaustyti lakštinį metalą naudodami įvairias mašinas, iš kurių kai kurios yra būdingos tik lakštinio metalo gamybai. Vienas iš pagrindinių lakštinio metalo pjovimo būdų yra pjovimas lazeriu. Lazeriniam pjaustytuvui naudojamas galingas lazeris, sustiprintas objektyvu arba veidrodžiu.

Kl .: Kas yra lakštinis metalas gamyboje?

A: Lakštinio metalo gamyba yra plokščių plieno arba aliuminio lakštų pavertimas metalinėmis konstrukcijomis arba gaminiais, pjaustant, perforuojant, sulankstant ir surenkant. Lakštinis metalas gali būti pjaustomas, sulenktas arba ištemptas į beveik bet kokią formą, o tai paprastai daroma pjaunant ir deginant metalą.

K: Kokios medžiagos naudojamos lakštiniam metalui?

A: Kai kurie iš jų yra anglinis plienas, nerūdijantis plienas, varis ir aliuminis. Tinkamo produkto pasirinkimas priklauso nuo jūsų produkto taikymo ir reikalavimų. Metalo lakštai turi tas pačias mechanines savybes kaip ir netauriųjų metalų.

Esame žinomi kaip vienas profesionaliausių pramoninių dalių gamintojų Kinijoje. Būkite tikri, kad iš mūsų gamyklos nusipirksite pritaikytas pramonines dalis už konkurencingą kainą. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis dabar.

goTop

(0/10)

clearall